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为子女谋而计深远，几乎是中国家长刻在骨子里的本能。过去几年来，AI的非线性爆发式增长，冲击了过往教育中许多习以为常的路径和方法，将家长、学生和学校的转型焦虑推向了新层级。生于和长于AI时代的孩子，需要接受什么样的教育？开设AI课就是AI时代的教育吗？家长和学校，在这一过程中又该做出什么样的改变？ 阿信家不久前出版的 《学习的进化》 一书，针对上述问题进行了深入解读。本书作者是北京博雅明悦学校校长 谢康， 书中汇集了她12年来践行面向AI时代的全人教育的经验与思考，堪称是一本“写给中国父母的AI时代教育指南”。 近日，阿信邀请 谢康 校长与北京大学人口研究
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知情人士透露，在电子表格和电子邮件应用中，目前每周有数万条 AI 提示由微软自研的 MAI 模型完成，而此前 Excel 和 Outlook 更依赖 OpenAI 和 Anthropic 的模型。 虽然 MAI 模型在微软工作产品中的整体 AI 使用占比仍较小，但这一转变表明微软在开发具有竞争力且成本更低的 AI 模型方面正在取得进展。 今年 6 月，微软 AI 模型主管穆斯塔法 · 苏莱曼曾表示，公司正试图通过更多使用 MAI 模型来减少对 Anthropic 的支出。 微软在 Copilot 等工作助手产品中消耗着海量的 AI token，目前依靠与
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7 月 8 日消息，兰博基尼昨日（7 月 7 日）发布博文，宣布推进数字化创新， 面向苹果 Vision Pro 头显，推出官方 Lamborghini 应用程序。 该应用首发上线 Temerario、Revuelto、Urus SE 与 Urus SE Performante 四款车型，其中 Urus SE Performante 计划本周在古德伍德速度节活动中实车首秀，用户可以提前在 Vision Pro 头显中一览其风采。 在体验模式方面，官方 Lamborghini 应用程序提供 2 种空间计算形式： 共享空间（Shared Space）：用户可
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7 月 6 日消息，据财经汽车 7 月 3 日报道，2026 年 7 月， 捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型 。此时距离奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆揽胜极光 L 下线，仅仅过去了四个月。 报道称，2026 年 3 月，捷豹路虎国产车型全系停产。此前，发现运动版、捷豹 XEL、XFL、E-PACE 等四款国产车已于 2025 年陆续告别生产线。至此，这家在华运营 14 年的豪华合资公司，终结了所有国产车型的生产与销售。 多位经销商透露，自 2015 年国产车型投产以来， 捷豹路虎国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约 3 万元 。在揽
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贾跃亭表示，三季度对 FF Robotics 战略而言是夯实基础的一个季度。公司将重点发力教育场景、工业场景两大拓荒市场，和巡检 & 安防场景及其它现有市场， 让法拉第未来机器人在真实场景中更快形成实用价值和商业闭环 。 同时，法拉第未来将从今日起开启首批三大示范机器人夏令营， 携手洛杉矶两大公立学区 Lynwood（林伍德）和 El Segundo（IT之家注：埃尔塞贡多） ， 举办 EAI 机器人夏令营， 并与美国全周期教育机构 Triple I 达成夏令营合作。 此外贾跃亭认为，法拉第未来在工业化体系能力方面存在短板，最直接的表现是交付能力还没跟上
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伦敦证券交易所集团（LSEG）智能一致预期模型综合 30 家券商分析师预测、并按历史预测准确度加权测算，市场预计这家全球营收规模第一的存储芯片厂商将于周二披露，4—6 月季度营业利润达 86 万亿韩元（IT之家注：现汇率约合 3786.58 亿元人民币）。 去年同期三星营业利润仅 4.7 万亿韩元（现汇率约合 206.94 亿元人民币），本次业绩将实现连续三个季度营业利润刷新纪录，反映存储芯片长期供不应求的行业格局：全球 AI 推理基础设施需求爆发，增速远超各大存储厂商的产能供给增量。 分析师预判，存储芯片市场供给短缺的局面至少将持续至明年。 本轮存储行
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7 月 6 日消息，据美媒 CNBC 当地时间 7 月 2 日报道，Amazon（亚马逊）硬件主管 Panos Panay 表示， 该企业正以自研芯片重塑消费电子设备的沉浸式 AI 体验 。 Panos Panay 提到，亚马逊的自有芯片 AZ3 / AZ3 Pro 正为 2025 年发布的多款 Echo 智能音频设备提供动力，Fire TV 电视也配备了自有芯片。亚马逊也仍在消费电子设备中应用来自高通等外部合作伙伴的 SoC。 Panos Panay 表示： 就目前一些更为关键的设备而言， 我们的重点在于端到端的芯片解决方案 。 因为正如你所说，如果真
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